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도개공, 10억 달러 외환차입 이달 마무리
검단신도시 개발사업 보상비 등에 쓰기 위해 10억달러 외환차입을 추진중인 인천시와 인천도시개발공사가 외환을 들여올 경우 국내은행들이 부담할 이자율에 따라 도개공이 최대 연간 130억원 이상의 추가 부담을 안을 수 있다는 지적이 제기되고 있다.


도개공 김동기 사장은 최근 인천시의회 건설교통위원회에서 10억달러 외환차입 추진상황을 묻는 질문에 “이달안으로 마무리할 계획”이라고 답해 외환차입이 곧 이루어질 것임을 내비쳤다.


그러나 국내 은행들은 도개공 차입 외환 운용에 별다른 메리트가 없다는 입장이어서 자칫 도개공이 1~2%의 이자율 차이를 부담해야 할 상황이라고 금융권 관계자가 19일 밝혔다.


당초 도개공은 지난해 말 두바이 건설사인 NCDC(Noor City Deveiopment Corporation)로부터 10억달러를 5년 만기에 연이율 8%, 수수료(커미션) 2%를 주고 차입키로 했다.


그러나 이러한 차입조건이 시의회 등으로부터 비판을 받자 수수료 없이 7%대 후반의 이자율을 주는 선에서 해외자금을 차입하기로 한 것으로 전해졌다.


10억달러가 들어오면 국내은행이 연 7%대의 이자를 부담하는 조건으로 외환을 운용하고 도개공은 해당 은행으로부터 연이율 5% 이하로 필요자금을 대출받아 각종 개발사업을 시행할 계획이었다.


그러나 최근 국내은행 관계자들이 10억달러 외환 운용 조건에 부정적 입장을 보이고 있어 시와 도개공이 딜레마에 빠지게 됐다.


A은행 관계자는 “정부에서 최근 이자율 5%대에 30억달러의 외평채를 발행하는 등 시중 은행들의 외환보유에 어려움이 있는 상황이 아니다”며 “도개공 차입 외환은 이자율이 높아 은행들이 외환 운용 입찰에 응해도 7%대 후반의 이자율에는 미치지 못할 것”이라고 지적했다.


은행이 7%대 후반의 이자율로 들어오는 10억달러의 외환을 운용하면서 도개공에 6%대의 이자를 지급한다면 도개공은 1%이상에 해당하는 이자율 차이까지 모두 책임져야 한다는 뜻이다.


10억달러를 원화로 환산할 경우 1%는 130억원 이상이 된다.


B은행 관계자 역시 “은행 입장에선 외환이 들어오는 것이 싫지 않고, 나름의 운용계획도 있지만 현재로선 큰 메리트가 없는 것이 사실”이라고 말했다.


결국 시와 도개공은 외환차입에 성공해도 지난 12월부터 협상을 벌여온 것으로 알려진 3~4개 국내은행들이 부담할 이자율에 따라 추가 부담을 안아야 할 상황이다.김요한기자 yohan@i-today.co.kr

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