소래 물류창고 계획안 주민 반대운동에... 환경단체들도 합류
한 부동산개발업체가 소래습지생태공원 바로 옆에 물류창고 계획을 추진 중인 가운데 주민들이 일제히 반발의 뜻을 표시하고 있는 것으로 나타났다. 생태공원 옆에 물류창고를 조성한다는 것이 민선7기 인천시의 비전과도 어긋난다는 것이다.
26일 인천시와 인천녹색연합 등에 따르면 대해 사업제안자인 A개발업체가 최근 보완된 교통영향평가서를 시에 제출한 가운데 인근 주민들이 최근 반대서명운동을 시작했고, 지역 환경단체들도 범시민운동 등 활동에 돌입한 상태다.
A업체는 남동구 논현동 66-12번지에 지하 1층, 지상 9층(연면적 약 50만㎡) 규모의 물류창고를 신설할 계획을 세우고 최근 시에 교통영향평가서를 제출하는 등 건립 절차에 착수했다.
이곳은 소래습지생태공원 아래쪽에서 장수천을 건너 바로 위치해 있다. 또 아파트 등 주거지역과도 인접해 있다. 부지와 아파트 사이에 고속도로가 있지만 고속도로 아래쪽으로는 차량과 사람이 지나는 통로가 있다. 즉 이 통로와 장수천-생태공원 쪽으로 난 도로 등을 화물차들이 질주할 수도 있다는 이야기다.
이렇게 물류창고를 지나는 화물차들로 인한 환경의 영향은 물론, 장수천과 소래습지 바로 옆에 건립될 창고로 인해 습지와 하천의 생태계를 파괴할 가능성도 높다는 게 환경단체들의 분석이다.
환경단체들은 “물류창고 계획은 도시계획 상은 물론 인천 유일의 습지생태공원 복원의 측면에서도 매우 부적절한 계획”이라며 인천시가 적극적으로 반려해야 한다는 입장에 있다.
인천시도 공원 및 녹지조성 관련 부서에서는 반대 입장을 분명히 하고 있지만 사실상 행정적으로는 막을 방법이 현재로서는 없다시피 하다.
해당 부지는 공원부지가 아니라 준공업지역으로 용도가 지정돼 있어 환경영향평가 대상지도 아니다 보니, 이를 공원부지로 변경하지 않는 한 거절할 명분이 없기 때문.
때문에 시는 현재 관계부서 의견 취합 및 교통영향평가심의위원회 심의 등 절차를 추진한다는 계획이다.
인천녹색연합 측은 “시가 어떤 방법으로든 이 물류창고 계획을 반려하고, 소래습지생태공원 일대를 제1호 국가도시공원으로 지정받기 위한 구체적 절차에 돌입해야 한다”고 주장했다.
실제 국가도시공원 지정 계획은 박남춘 인천시장이 직적 밝히기도 했던 만큼 환경단체들은 시가 어떻게든 해당 물류창고 계획을 막아야 한다는 입장이다.
인천녹색연합 측은 “물류창고가 계획 부지는 시가 이미 그린뉴딜정책에서 ‘소래습지생태공원 복원 및 주변 활성화’ 계획을 발표한 지역이며, 시는 이미 30억 원의 예산을 투입해 소래습지생태공원 복원 계획을 추진하고 있다”고 밝히며 “물류창고를 반려하고 장수천, 소래습지생태공원, 시흥 갯벌습지 보호지역과 연계한 생태복원을 적극적으로 추진하는 것이 마땅하다”고 말했다.
또 가톨릭환경연대 최진형 선임대표는 “주거지와 생태공원 인근에 대규모 물류창고 입지는 바람직하지 않다”며 “소래습지생태공원은 수도권 시민들도 찾아오고, 수많은 멸종위기 생물들이 살아가는 공간인 만큼 물류창고 계획은 무산시켜야 한다”고 반발했다.
인천녹색연합과 가톨릭환경연대, 그리고 인천환경운동연합은 범시민 서명운동에 돌입해 서명을 받아 시와 남동구, 교통영향평가심의위원회 등에 전달할 예정이다. (시민서명 http://bit.ly/소래국가도시공원 링크)
이들 환경단체들은 “5월 중순 혹은 하순 경 소래습지생태공원 일대 보전 및 국가도시공원 지정을 위한 토론회를 개최할 예정”이라고 밝혔다.