27일 대한항공에 따르면 국제항공운송협회(IATA)의 ‘2005년 세계 항공수송 통계’ 결과, 대한항공은 국제 항공화물 수송 실적에서 79억8천200만t·㎞를 기록, 2004년에 이어 2연 연속 세계 1위 자리를 지켰다. IATA는 전세계 261개 항공사가 회원으로 가입해 있는 세계 최대 민간항공기구이다. t·㎞는 각 항공편당 수송 톤수에 비행거리를 곱한 값들의 합계로 항공사의 화물 수송 실적을 비교하는 기준 단위이다.

대한항공이 지난해 수송한 화물은 모두 126만톤으로 15t 트럭 8만4천대 분이다. 대한항공에 이어 2위는 독일 루프트한자(76억6천900만t·㎞), 3위는 싱가포르항공(76억300만t·㎞)이 각각 차지했다.

대한항공은 2004년 실적에서 루프트한자와 1억3천600만t·㎞ 차이로 1위에 올랐지만 이번에는 루프트한자와 격차를 3억1천300만t·㎞로 더 벌렸다고 설명했다.

대한항공은 현재 B747 점보 화물기를 19대 보유해 세계에서 가장 많은 점보 화물기를 운행하고 있으며 오는 2010년까지 화물기를 30대까지 늘릴 방침이다. 대한항공은 올 상반기 인도 첸나이와 미국 시애틀에 화물노선을 신규 개설한데 이어 하반기에는 미국 마이애미와 중국 샤먼, 스웨덴 스톡홀롬 등에도 화물기를 신규 취항하는 등 화물수송 네트워크를 확대할 계획이다.

또 인천공항 제 1화물터미널의 연간 처리능력을 103톤에서 135만톤으로 확장하고, 오는 2007년까지 연간 52만톤을 처리하는 제 2화물터미널을 건설하고 있다.

대한항공 최경호 화물담당 사장은 “앞으로도 세계 1위의 항공 화물서비스를 제공하기 위해 최선의 노력을 기울이는 것은 물론 신시장 개척을 통해 경쟁사와의 과도한 가격 경쟁을 피하고 차별화된 서비스를 제공하겠다”고 말했다.

박준철기자 terryus@i-today.co.kr