인천 해안철책 철거의 장밋빛 홍보를 경계하는 소리가 나왔다.

철책 철거로 지역이 얻게 될 혜택만 부각시켜선 안 된다는 주문이다.

전문가들은 환경오염, 난개발 방지 등 대책이 동반돼야 한다고 주장했다.

인천시는 8일 인천운전면허시험장 인근에서 ‘남동공단 해안도로 철책 철거 착공식’을 열었다.

송도바이오산업교~고잔톨게이트 2.4km 구간이 철거 대상이다.

시는 철책을 걷어낸 자리에 평화조형물을 세워 전시할 계획이다.

조형물 디자인은 시민공모로 결정되며 오는 7월께 설치될 예정이다.

또 보행로, 공원 쉼터, 철새 관찰대 등 설치도 함께 추진된다.

시는 국방부와 협의해 내년까지 49.81km를 철거할 예정이다.

시 전체 철책 구간의 74.1%다.

우선 올해 철거대상은 만석부두와 남항 3.44km, 송도 물양장 1.70km, 거잠포 선착장 6.8km, 삼목선착장 0.6km 구간이다.

시는 이날 해양친수도시의 장밋빛 전망을 쏟아냈다.

시 해양친수과 관계자는 “이번 철책철거는 해양친수도시로 나아가는 첫 걸음이자 인천의 바다를 시민의 품에 돌려주는 시발점”이라고 말했다.

하지만 일부 전문가들은 철책의 순기능 훼손을 우려했다.

자칫 무분별한 해안개발이 자연재해 피해로 이어질 수 있다는 지적이다.

윤성순 한국해양수산개발원 연구위원은 “경계철책을 주장하는 지자체의 발표내용 대부분이 개발의 필요성에 집중하고 있다”며 “억눌렸던 개발사업들을 적절한 조절 없이 과도하게 추진하다간 그 동안 잘 보존돼 온 자연환경 훼손은 물론 자연재해 피해에 취약한 해안개발이 난립하는 과거 실패를 되풀이할 우려가 있다”라고 했다.